Códigos de Falla de Compresores de Aire Remolcables
Los compresores de aire remolcables con motor diésel alimentan martillos neumáticos, sandblasters y herramientas neumáticas en obras de construcción en todo el mundo. Atlas Copco es líder en flotas de renta (Sunbelt, United, Herc), seguido de cerca por Sullair y Doosan / Ingersoll Rand. La mayoría usa motores diésel Kubota, Deutz o CAT acoplados a un extremo de aire de tornillo rotativo, con el controlador Atlas Copco Xc4002 / Xc2003 gestionando el motor, la presión de aceite, la temperatura del aire y los ciclos de descarga. Este hub cubre los códigos que realmente ves en el campo.
47 códigos de falla documentados· Atlas Copco / Sullair / Doosan · Remolcable + aire de taller eléctrico
Códigos de Falla Más Comunes de Compresores de Aire
Mostrando 24 de 47 códigos de Air Compressor para Atlas Copco, Sullair y Doosan / Ingersoll Rand, ordenados por severidad. Cada uno enlaza a causas, diagnóstico y soluciones comunes.
ATLAS-COPCO-E001 critical
Engine Oil Pressure Low Shutdown Triggered
ATLAS-COPCO-E002 critical
Engine Coolant Temperature High Shutdown
ATLAS-COPCO-E003 critical
Air Outlet Temperature High Shutdown Triggered
ATLAS-COPCO-E004 critical
Compressor Airend Oil Pressure Below Safe Threshold
ATLAS-COPCO-E020 critical
Engine Overspeed Shutdown Triggered
DOOSAN-E001 critical
Engine Oil Pressure Low Shutdown Detected
DOOSAN-E002 critical
Engine Coolant Temperature High Shutdown
DOOSAN-E003 critical
Air End Discharge Temperature Too High Shutdown
DOOSAN-E004 critical
Air End Oil Pressure Low Shutdown Fault
DOOSAN-E020 critical
Engine Overspeed Shutdown, RPM Exceeded Limit
SULLAIR-E001 critical
Engine Oil Pressure Low Shutdown Triggered
SULLAIR-E002 critical
Engine Coolant Temperature High Shutdown
SULLAIR-E003 critical
Air End Discharge Temperature High Shutdown
SULLAIR-E004 critical
Compressor Oil Pressure Low Shutdown
ATLAS-COPCO-E005 serious
Compressor Oil Temperature Above Warning Threshold
ATLAS-COPCO-E021 serious
Engine RPM Signal Missing or Out of Range
ATLAS-COPCO-E050 serious
Emergency Stop Loop Open or E-Stop Activated
ATLAS-COPCO-E070 serious
Controller to ECM CAN Communication Lost
DOOSAN-E021 serious
Engine Speed Sensor Signal Lost or Out of Range
DOOSAN-E050 serious
Emergency Stop Circuit Activated or Safety Loop Open
DOOSAN-E070 serious
IPM to ECM CAN Communication Lost
SULLAIR-E021 serious
Engine RPM Signal Missing or Out of Range
SULLAIR-E050 serious
Emergency Stop Circuit Open or E-Stop Activated
SULLAIR-E070 serious
CAN Bus Link Lost Between WS Controller and Engine ECM
Marcas de Compresores
| Marca | Aplicaciones | Notas |
|---|---|---|
| Atlas Copco | XAS 185 / 375 / 800 towables, XATS / XAVS variants, XL/XR shop-air | Dominante en flotas de renta para construcción. Los modelos diésel usan motores Kubota, Deutz o CAT con controladores Xc4002 / Xc2003 / Xc4004. |
| Sullair | 185, 260, 375, 750 towables; rotary screw shop-air | Propiedad de Hitachi. Común en flotas de renta junto a Atlas Copco. Plataforma de controlador diferente; los códigos varían. |
| Doosan / Ingersoll Rand | P185, P425, P600 towables | Doosan adquirió la línea de energía portátil de Ingersoll Rand en 2007. Las mismas familias de chasis siguen en servicio. |
Problemas Comunes de Compresores de Aire
- Temperatura alta en salida de aire (E003) -- aceite de compresor bajo, enfriador de aceite obstruido, ciclo de trabajo excesivo
- Temperatura alta del refrigerante del motor (E002) -- obstrucción del radiador por polvo en obra
- Voltaje de batería bajo (E010) -- batería desgastada en almacenamiento de patio de remolque
- Presión de aceite del compresor baja (E004) -- problema de lubricación en el extremo de aire
- Restricción del filtro de combustible (E031) -- diésel contaminado, intervalo de servicio omitido
- Sobrevelocidad del motor (E020) -- válvula de descarga atascada o condición de motor descontrolado
- Restricción del filtro de aire (E040) -- acumulación de polvo en uso prolongado en obra