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VOLVO-MACK-MID128-PID3363-FMI16 moderate Volvo/Mack D/MP Series ›

Calentador del Tanque de DEF No Alcanza Temperatura

¿Puedo manejarlo?
Sí, pero arregla pronto
Dificultad DIY
Avanzado
Costo estimado
$500-$2,500. Reparaciones de sensor o cableado quedan en el extremo bajo. Reemplazo de bomba de DEF, dosificador, sensor de NOx o trabajos de cabeza quedan en el extremo alto. Normalmente se requiere el Volvo PTT o el Mack Guided Diagnostics para calibración y programación de parámetros.

¿Qué significa VOLVO-MACK-MID128-PID3363-FMI16?

El código VOLVO-MACK-MID128-PID3363-FMI16 (Volvo/Mack D/MP Series) significa: Calentador del Tanque de DEF No Alcanza Temperatura. Es un código de severidad moderate.

Síntomas Comunes

  • Lámpara de advertencia de DEF encendida
  • Cuenta regresiva para derate del motor (normalmente 50 horas)
  • Mensajes de nivel bajo de DEF o calidad deficiente de DEF
  • Eficiencia del SCR baja (emisiones de NOx elevadas)
  • limp mode a 5 mph si se ignora pasada la cuenta regresiva

Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)

  • Falla en la bomba de DEF, dosificador, calentador o sensor del módulo de suministro de DEF Probable
  • Daño en el arnés del módulo del tanque de DEF (común por escombros del camino) Probable
  • Bloqueo por hielo en la línea de DEF (si falló el calentador del tanque) Posible
  • DEF contaminado que provoca obstrucción en la bomba o el dosificador Posible
  • Falla en el ACM (Módulo de Control de Postratamiento) Menos Probable

Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso

  1. Conecta el Volvo PTT o el Mack Guided Diagnostics, verifica que el código MID128-PID3363-FMI16 esté activo y observa los datos en tiempo real de la bomba de DEF y el dosificador.

  2. Ordena la prueba de presión de la bomba de DEF. La presión debe alcanzar 70-130 psi en pocos segundos.

  3. Inspecciona las líneas de DEF por dobleces, fugas o secciones congeladas u obstruidas.

  4. Mide la resistencia del elemento calefactor en el módulo del tanque de DEF. Reemplázalo si está abierto.

  5. Verifica la calidad del DEF con un refractómetro. Reemplaza el DEF si está contaminado.

  6. Después de la reparación, ejecuta la secuencia de inicialización y purga del SCR mediante el PTT o el Mack Guided Diagnostics.

Preguntas Frecuentes

¿Qué significa el código MID128-PID3363-FMI16 en Volvo/Mack?

El código MID128-PID3363-FMI16 (Calentador del Tanque de DEF No Alcanza Temperatura) es un DTC de severidad moderada que se activa en motores diésel D11/MP7, D13/MP8 y D16/MP10 en camiones Volvo VNL/VNR y Mack Anthem/Pinnacle/Granite/Titan. Indica una falla en el sistema de calentamiento de DEF y debe leerse con el Volvo Premium Tech Tool (PTT) o el Mack Guided Diagnostics.

¿Puedo manejar un camión Volvo o Mack con el código MID128-PID3363-FMI16?

Por un período corto generalmente sí, pero la falla enciende el Check Engine Light y debes diagnosticarla pronto para evitar fallas en cascada en el sistema de postratamiento o en el suministro de combustible.

¿Cuánto cuesta reparar el código MID128-PID3363-FMI16 en Volvo/Mack?

La reparación típica está en el rango de $500-$2,500. Las reparaciones de sensores o cableado quedan en el extremo bajo. El reemplazo de bomba de DEF, dosificador, sensor de NOx o trabajos en la cabeza quedan en el extremo alto. Normalmente se requiere el Volvo PTT o el Mack Guided Diagnostics para calibración y programación de parámetros.

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