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DD-3482-0 moderate Detroit Diesel DD Series ›

Posición Alta del Throttle de Admisión de Aire

¿Puedo manejarlo?
Sí, pero arregla pronto
Dificultad DIY
Intermedio
Costo estimado
$500-$2,200. Reparaciones de sensor o arnés están en el extremo bajo. Actuador, inyector, componente de postratamiento o reparación de junta de culata están en el extremo alto. Se requiere DDDL y a veces un reset de parámetros de fábrica para el reset correcto.

¿Qué significa DD-3482-0?

El código DD-3482-0 (Detroit Diesel DD Series) significa: Posición Alta del Throttle de Admisión de Aire. Es un código de severidad moderate.

Síntomas Comunes

  • Check Engine Light / Amber Warning Lamp encendida
  • idle áspero o falla de encendido
  • Pérdida de potencia notable bajo carga

Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)

  • Throttle de admisión tapado con hollín Muy Probable
  • Actuador del throttle fallado Probable
  • Cable de señal en corto a voltaje Posible

Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso

  1. Saca el throttle de admisión y límpialo. Es muy común en EPA10/GHG14.

  2. Realiza la calibración del throttle con DDDL.

  3. Reemplaza el cuerpo del throttle si el actuador está atascado.

Preguntas Frecuentes

¿Qué es el código de falla Detroit Diesel DD-3482-0?

La falla Detroit Diesel DD-3482-0 (SPN 3482 FMI 0) indica: Posición Alta del Throttle de Admisión de Aire. Es una falla de severidad moderada y se ve con frecuencia en motores DD13/DD15/DD16 en chasis Freightliner y Western Star.

¿Puedo manejar mi Freightliner o Western Star con la falla DD-3482-0?

Depende de la severidad. Las fallas críticas y graves activan el derate o el apagado del motor, no sigas manejando. Las fallas moderadas normalmente permiten seguir operando a corto plazo, pero programa la reparación para evitar daños en cadena en el sistema de postratamiento.

¿Cuánto cuesta reparar la falla Detroit Diesel DD-3482-0?

El costo típico de reparación es de $500-$2,200. Las reparaciones de sensor o arnés están en el extremo bajo. Actuador del throttle, inyector, componente de postratamiento o reparación de junta de culata están en el extremo alto. Se requiere el software DDDL de Detroit y a veces un reset de parámetros de fábrica para un reset correcto.

Más Información

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