Inyector del Cilindro 4 - Corriente por Debajo de lo Normal / Circuito Abierto
¿Qué significa CAT-INJ4-FMI5?
El código CAT-INJ4-FMI5 (Caterpillar) significa: Inyector del Cilindro 4 - Corriente por Debajo de lo Normal / Circuito Abierto. Es un código de severidad serious.
Síntomas Comunes
- Check Engine Light con ralentí irregular
- Cilindro muerto / falla de encendido en el cilindro afectado
- Pérdida de potencia y humo negro/blanco
- Derate del motor
Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)
- Bobina del solenoide del inyector abierta Muy Probable
- Cable abierto del ECM al inyector Probable
- Problema en el pin del conector en el paso de la tapa de válvulas Probable
Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso
Con CAT ET, ejecuta la prueba de corte de cilindro. El cilindro afectado no cambiará las RPM.
Saca la tapa de válvulas e inspecciona el cableado del inyector por rozaduras, pines desconectados o corrosión.
Mide la resistencia del solenoide del inyector con el óhmetro según la especificación CAT (típicamente menos de 1 ohm). Una lectura abierta confirma falla de la bobina.
Reemplaza el inyector si la bobina está abierta. Repara el arnés si el cable está abierto.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa el código CAT INJ4-FMI5?
El código CAT INJ4-FMI5 (Inyector del Cilindro 4 - Corriente por Debajo de lo Normal / Circuito Abierto) es una falla de severidad seria en motores diésel de carretera Caterpillar. Este código indica una falla en el inyector del cilindro 4. Los motores CAT de carretera usan inyección HEUI (accionada hidráulicamente) antes del 2007 y common rail después del 2007. Confirma con la prueba de corte de cilindro en CAT ET antes de reemplazar un inyector de $500-$800. Diagnostica con el software CAT ET (Electronic Technician).
¿Puedo manejar mi camión con el código CAT INJ4-FMI5?
Distancias cortas pueden ser aceptables, pero seguir rodando con esta falla arriesga daño progresivo o un derate forzado. Atiéndelo lo antes posible.
¿Cuánto cuesta reparar el CAT INJ4-FMI5?
La reparación típica es de $400-$1800. Las reparaciones de sensor o cableado quedan en el extremo bajo. El trabajo de inyector, bomba HEUI, turbo o postratamiento queda en el extremo alto. La mano de obra en el distribuidor CAT a menudo requiere CAT ET para calibración y programación de parámetros.