Códigos de Falla John Deere PowerTech
John Deere fabrica sus propios motores diésel bajo el nombre PowerTech -- PSS (Serie-Secuencial), PVS (turbina única de geometría variable) y plataformas E. Estos motores impulsan toda la línea verde y amarilla: tractores de surco 6R / 7R / 8R / 9R, cosechadoras S-Series, aspersores R4045 / R4060 y la línea de equipos de construcción. Los códigos de falla se reportan como pares SPN/FMI J1939 y se leen mediante John Deere Service ADVISOR con una interfaz CF3 / EDL v3.
174 códigos de falla documentados· 4 plataformas de motor · SPN / FMI (Service ADVISOR) · 2011 - presente (Tier 4 Final)
Códigos de Falla John Deere Más Comunes
Mostrando 24 de 174 códigos John Deere, ordenados por severidad. Cada uno enlaza a causas, diagnósticos, soluciones comunes y estimados de costo de reparación.
JD-SPN100-FMI1 critical
Engine Oil Pressure - Data Valid but Below Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN110-FMI0 critical
Engine Coolant Temperature - Data Valid but Above Normal (Most Severe)
JD-SPN168-FMI1 critical
Battery / ECU Power Supply Voltage - Data Valid but Below Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN190-FMI0 critical
Engine Speed - Data Valid but Above Normal (Overspeed)
JD-SPN2791-FMI0 critical
EGR Valve Position - Data Valid but Above Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN102-FMI16 serious
Intake Manifold Pressure High - Overboost
JD-SPN105-FMI0 serious
Intake Manifold Temperature - Data Valid but Above Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN1075-FMI0 serious
Fuel Filter Water-In-Fuel (WIF) Indicator - Data Valid but Above Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN108-FMI2 serious
Barometric Pressure Sensor - Data Erratic, Intermittent, or Incorrect
JD-SPN1127-FMI0 serious
Turbocharger #1 Boost Pressure - Data Valid but Above Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN1127-FMI1 serious
Turbocharger #1 Boost Pressure - Data Valid but Below Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN1180-FMI0 serious
Turbocharger #1 Turbine Inlet Temperature - Data Valid but Above Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN1184-FMI0 serious
Turbocharger #1 Turbine Outlet Temperature - Data Valid but Above Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN157-FMI0 serious
Fuel Rail Pressure - Above Normal Range (High)
JD-SPN157-FMI1 serious
Fuel Rail Pressure - Below Normal Range (Low)
JD-SPN174-FMI0 serious
Fuel Temperature - Data Valid but Above Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN175-FMI0 serious
Engine Oil Temperature - Data Valid but Above Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN182-FMI14 serious
Trip Fuel Rate - Special Instructions
JD-SPN185-FMI14 serious
Average Fuel Economy (mpg or L/hr) - Special Instructions
JD-SPN237-FMI14 serious
Vehicle Identification Number Mismatch - Special Instructions
JD-SPN237-FMI2 serious
Vehicle Identification Number Mismatch - Data Erratic, Intermittent, or Incorrect
JD-SPN245-FMI14 serious
Total Engine Hours - Special Instructions
JD-SPN2630-FMI0 serious
Charge Air Cooler Outlet Temperature - Data Valid but Above Normal Operational Range (Most Severe)
JD-SPN2791-FMI14 serious
EGR Valve Position - Special Instructions
Plataformas de Motor PowerTech
| Plataforma | Años | Aplicaciones | Notas |
|---|---|---|---|
| PowerTech PSS | 2014-present | Tractores de surco 6R, 7R, 8R, 9R series; cosechadoras S-series; aspersores R4045/R4060 | Turbocompresor en serie secuencial para los tractores JD más grandes. Postratamiento SCR + DPF + EGR enfriado. |
| PowerTech PVS | 2011-2014 | Tractores de surco de chasis mediano 6R, 7R, 8R | Predecesor de turbina única de geometría variable al PSS. La mayoría de los códigos JD provienen de esta generación. |
| PowerTech E (PE) | 2011-present | Tractores compactos y utilitarios, 5E, 6D, cosechadoras pequeñas | Plataforma "E" de menor potencia. Turbo con wastegate, postratamiento más sencillo. |
| PowerTech M (PWM) | 2014-present | Equipos de construcción (cargadores, retroexcavadoras, topadoras) | Variante industrial todoterreno, a menudo con paquete de emisiones más sencillo según la certificación Tier 4 / Stage V. |
Problemas Comunes en John Deere
- Fallas en la unidad de dosificación DEF / SCR que provocan reducción de potencia durante la operación en campo
- Fallas de presión diferencial del DPF que requieren regeneración forzada mediante Service ADVISOR
- Fugas internas de refrigerante en el enfriador EGR / NRS (Sistema de Reducción de NOx)
- Desgaste del arnés del inyector bajo la tapa de válvulas que genera códigos de inyector intermitentes (problema clásico de PowerTech)
- Pérdida de señal CAN entre la ECU y el tablero en tractores con arneses extendidos
- Desgaste de la bomba de combustible de alta presión (HPFP) en cosechadoras y aspersores con muchas horas
- Fallas del sensor de agua en combustible (WIF) por uso breve en tractores compactos 1025R / 2025R