Voltaje del Sensor de Nivel de Combustible Por Debajo de lo Normal
¿Qué significa VOLVO-MACK-MID140-PID96-FMI4?
El código VOLVO-MACK-MID140-PID96-FMI4 (Volvo/Mack D/MP Series) significa: Voltaje del Sensor de Nivel de Combustible Por Debajo de lo Normal. Es un código de severidad minor.
Síntomas Comunes
- El indicador afectado lee incorrectamente o está congelado
- Indicador de advertencia del tablero encendido
- Mensaje de enlace de datos perdido (efectos en todo el CAN)
- El velocímetro marca cero o lecturas erráticas
- Apagado por bajo voltaje en arranques con carga pesada
Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)
- Sensor de nivel de combustible fallado o entrada del módulo de tablero defectuosa Probable
- Daño en el cableado o corrosión en el conector Probable
- Masa deficiente en el tablero o en el bloque de tierras del chasis Posible
- Problema con el alternador o la batería (códigos de carga) Posible
- Corrupción del EEPROM del tablero de instrumentos Menos Probable
Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso
Conecta Volvo PTT o Mack Guided Diagnostics (módulo de tablero) y verifica que MID140-PID96-FMI4 esté activo. Revisa el freeze-frame.
Mide el voltaje de batería y alternador en el pin del tablero (13.8-14.4V con el motor en marcha).
Inspecciona las masas del chasis en el tablero y la correa de tierra motor-chasis.
Para códigos de enlace de datos, mide la resistencia de terminación CAN-H / CAN-L (debe ser ~60 ohms con key off e ignición desconectada).
Inspecciona el arnés detrás del tablero buscando rozaduras, pellizcos o daño por calor.
Después de la reparación, cicla el key y verifica que el código se borre con PTT o Guided Diagnostics.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa el código Volvo/Mack MID140-PID96-FMI4?
El código Volvo/Mack MID140-PID96-FMI4 (Voltaje del Sensor de Nivel de Combustible Por Debajo de lo Normal) es un DTC de severidad menor que se activa en motores diésel D11/MP7, D13/MP8 y D16/MP10 en camiones Volvo VNL/VNR y Mack Anthem/Pinnacle/Granite/Titan. Indica una falla en el sistema del sensor de nivel de combustible y se debe leer con Volvo Premium Tech Tool (PTT) o Mack Guided Diagnostics.
¿Puedo manejar un camión Volvo o Mack con el código MID140-PID96-FMI4?
Por lo general se puede operar por períodos cortos, pero la falla enciende el Check Engine Light y hay que diagnosticarla pronto para evitar fallas en cadena en el postratamiento o en el sistema de combustible.
¿Cuánto cuesta reparar el código Volvo/Mack MID140-PID96-FMI4?
La reparación típica cae en el rango de $200-$1,200. Las reparaciones de sensor o cableado quedan en el extremo bajo. Trabajos en el EGR cooler, sensor de NOx, bomba de DEF, inyectores o cabeza quedan en el extremo alto. Normalmente se requiere Volvo PTT o Mack Guided Diagnostics para calibración y programación de parámetros.