Inyector Cilindro 2 Sistema Mecánico Sin Respuesta (Falla de Balance)
¿Qué significa VOLVO-MACK-MID128-PID652-FMI7?
El código VOLVO-MACK-MID128-PID652-FMI7 (Volvo/Mack D/MP Series) significa: Inyector Cilindro 2 Sistema Mecánico Sin Respuesta (Falla de Balance). Es un código de severidad serious.
Síntomas Comunes
- Falla de encendido en cilindro 2 / idle irregular
- Humo blanco o negro al arrancar
- Pérdida de potencia y mayor consumo de combustible
- Derate del motor bajo carga
- Check Engine Light encendido
- Golpeteo o cascabeleo audible en el banco afectado
Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)
- Inyector fallado en cilindro 2 (eléctrico o mecánico) Muy Probable
- Daño en el arnés del conector del inyector en la tapa de válvulas Probable
- Sello del pasacables del inyector en la tapa de válvulas con fuga de aceite hacia el conector Probable
- Tobera del inyector con fuga o pegada (falla de balance) Posible
- Falla en el driver de salida del ECM para el inyector Menos Probable
Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso
Conecta Volvo PTT o Mack Guided Diagnostics y corre la prueba de corte de cilindro / balance. Confirma que el cilindro 2 es el que falla.
Mide la resistencia de la bobina del inyector en el pasacables de la tapa de válvulas para el cilindro 2 (especificación según el manual de servicio).
Saca la tapa de válvulas e inspecciona el arnés del inyector por rozaduras, contaminación de aceite o arcos eléctricos.
Saca el inyector e inspecciona la tobera por taponamiento, carbón o punta quebrada.
Corre la prueba de balance de flujo de retorno del inyector. Retorno excesivo en un cilindro indica inyector con fuga.
Después de reemplazar el inyector, programa los nuevos códigos de calibración (trim codes) usando Volvo PTT o Mack Guided Diagnostics.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa el código Volvo/Mack MID128-PID652-FMI7?
El código MID128-PID652-FMI7 en Volvo/Mack (Inyector Cilindro 2 Sistema Mecánico Sin Respuesta, Falla de Balance) es un DTC de severidad seria que aparece en motores D11/MP7, D13/MP8 y D16/MP10 en camiones Volvo VNL/VNR y Mack Anthem/Pinnacle/Granite/Titan. Indica una falla en el sistema del inyector de combustible y se debe diagnosticar con Volvo Premium Tech Tool (PTT) o Mack Guided Diagnostics.
¿Puedo manejar un camión Volvo o Mack con el código MID128-PID652-FMI7?
Distancias cortas para llegar al taller pueden ser aceptables, pero la falla va a escalar a derate, típicamente a 55 mph y luego a 5 mph si hay fallas de postratamiento. No dejes pasar el diagnóstico más de un turno.
¿Cuánto cuesta reparar el código Volvo/Mack MID128-PID652-FMI7?
La reparación típica cae en el rango de $600-$2,400. Reparaciones de cableado o sensor van en el extremo bajo. Trabajo de inyector o de cabeza va en el extremo alto. Normalmente se requiere Volvo PTT o Mack Guided Diagnostics para calibración y programación de parámetros.