Dosificador de DEF Sin Respuesta (Tapado o Cristalizado)
¿Qué significa VOLVO-MACK-MID128-PID3361-FMI7?
El código VOLVO-MACK-MID128-PID3361-FMI7 (Volvo/Mack D/MP Series) significa: Dosificador de DEF Sin Respuesta (Tapado o Cristalizado). Es un código de severidad serious.
Síntomas Comunes
- Luz de advertencia de DEF encendida
- Cuenta regresiva para derate del motor (normalmente 50 horas)
- Mensajes de DEF bajo o calidad de DEF deficiente
- Eficiencia SCR baja (emisiones de NOx elevadas)
- Limp mode a 5 mph si se ignora después de la cuenta regresiva
Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)
- Boquilla del dosificador de DEF tapada con cristales de urea (falla principal) Muy Probable
- Presión de DEF baja por falla de la bomba de DEF Probable
- Línea de suministro del dosificador doblada, con fugas o bloqueada por hielo Posible
- Calidad del DEF fuera de especificación (contaminado o diluido) Posible
- Solenoide del dosificador fallado Menos Probable
Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso
Conecta Volvo PTT o Mack Guided Diagnostics y ejecuta la prueba de flujo del dosificador de DEF. Observa la caída de presión y el caudal.
Saca el dosificador de DEF e inspecciona la punta. La cristalización de urea es la causa número 1. Remójala en agua destilada (nunca solventes).
Mide la presión de la bomba de DEF (especificación aprox. 70-130 psi) durante el comando de dosificación.
Inspecciona el flujo de agua de enfriamiento del dosificador. Un dosificador sobrecalentado carameliza el DEF y tapa la boquilla.
Verifica la calidad del DEF con un refractómetro (debe estar al 32.5% de concentración de urea).
Después de limpiar o reemplazar, ejecuta el re-prime del SCR y la prueba completa del sistema usando PTT o Guided Diagnostics.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa el código MID128-PID3361-FMI7 en Volvo/Mack?
El código MID128-PID3361-FMI7 (Dosificador de DEF Sin Respuesta, Tapado o Cristalizado) es un DTC de severidad seria que se activa en motores diésel D11/MP7, D13/MP8 y D16/MP10 en camiones Volvo VNL/VNR y Mack Anthem/Pinnacle/Granite/Titan. Indica una falla en el sistema dosificador de DEF y debe leerse con Volvo Premium Tech Tool (PTT) o Mack Guided Diagnostics.
¿Puedo manejar un camión Volvo o Mack con el código MID128-PID3361-FMI7?
Distancias cortas pueden ser aceptables para llegar al taller, pero la falla va a escalar a derate (típicamente 55 mph y luego 5 mph en fallas del sistema de postratamiento). No dejes pasar más de un turno sin diagnosticarlo.
¿Cuánto cuesta reparar el código MID128-PID3361-FMI7 en Volvo/Mack?
La reparación típica cae en el rango de $500-$2,500. Reparaciones de sensor o cableado están en el extremo bajo. Bomba de DEF, sensor de NOx, dosificador o trabajos en el sistema de postratamiento están en el extremo alto. Normalmente se requiere Volvo PTT o Mack Guided Diagnostics para calibración y programación de parámetros.