Indicador de Momento de Carga Cerca del Límite de Vuelco

Síntomas Comunes

• La pantalla LCD del tablero muestra 14.01 y se enciende la luz ámbar del indicador de momento de carga
• Los movimientos del boom o las horquillas se ralentizan o se detienen a mitad del ciclo, especialmente con el alcance extendido
• Una alarma sonora pita continuamente desde la cabina mientras el código está activo
• La extensión o el movimiento de elevación del boom es restringido o bloqueado por el TCON
• El operador siente resistencia o corte al intentar extender más el boom
• La máquina continúa conduciendo y dirigiéndose normalmente, pero las funciones del boom están limitadas
• La luz de advertencia se apaga temporalmente cuando el operador retrae el boom o baja la carga

Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)

• El peso de la carga combinado con el ángulo o la extensión actual del boom supera la tabla de cargas nominales para esa configuración Muy Probable
• Celda de carga o transductor de presión defectuoso o descalibrado que envía una lectura incorrecta al TCON Probable
• Sensor de ángulo del boom (inclinómetro) descalibrado, lo que hace que el TCON calcule un alcance más peligroso que el real Probable
• Sensor de longitud del boom (potenciómetro de carrete de cable o transductor lineal) con lectura incorrecta de la extensión que activa el límite de envelope prematuramente Posible
• Inclinación del terreno no considerada: la máquina estacionada en una pendiente que coloca el momento de carga efectivo fuera de la tabla para terreno plano Posible
• Cableado dañado o corroído hacia el conjunto de sensores del indicador de momento de carga, causando ruido en la señal o lecturas fuera de rango Posible
• La configuración de la tabla de cargas en el software del TCON no corresponde al accesorio en uso, como una plataforma de trabajo para personal o un juego de horquillas no estándar Menos Probable

Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso

1. Antes de cualquier cosa, retrae el boom completamente y baja las horquillas al nivel del suelo. Si el código 14.01 se borra, la máquina estaba genuinamente en el límite de carga. No levantes esa carga a ese alcance. Consulta la tabla de cargas publicada en la cabina.

2. Verifica la calcomanía de la tabla de cargas dentro de la cabina y sobre el boom. Confirma el peso real de la carga y el ángulo y extensión actuales del boom contra la tabla. Si los valores están fuera del envelope nominal, tienes una advertencia real de estabilidad, no una falla de sensor.

3. Inspecciona el terreno debajo de las cuatro ruedas. Si la máquina está en una pendiente de más de 2 a 3 grados de lado a lado o de frente a atrás, el envelope de vuelco se reduce significativamente. Mueve la máquina a terreno nivelado y vuelve a probar.

4. Con el boom retraído y las horquillas vacías, cicla el boom lentamente a través de la elevación completa y retraelo. Observa el indicador de carga en la pantalla del TCON. Debería leer cerca de cero sin carga. Si muestra un valor de carga significativo con horquillas vacías, sospecha de la celda de carga o el transductor de presión.

5. Localiza los transductores de presión hidráulica en los circuitos de los cilindros de elevación e inclinación, normalmente montados en el bloque de válvulas o en los propios cilindros. Revisa los pines del conector en busca de corrosión, pines sueltos o cableado dañado. Repara cualquier falla de cableado y vuelve a verificar.

6. Revisa el sensor de ángulo del boom (inclinómetro), generalmente montado en la sección base del boom o en la torreta. Con el boom completamente bajado, la lectura de ángulo en el tablero o a través del Genie Service Tool debe coincidir con el ángulo físico del boom dentro de 1 a 2 grados. Calibra usando el menú de calibración del TCON accesible desde el tablero si la lectura está desviada.

7. Revisa el sensor de longitud del boom. En la mayoría de los modelos GTH, es un potenciómetro de carrete de cable cerca de la sección base. Extiende y retrae el boom lentamente mientras observas el valor de extensión. Si el valor salta o no sigue suavemente, el sensor o su cableado está defectuoso.

8. Conecta el Genie Service Tool a través del puerto J1939 en la cabina para leer los valores en vivo de presión de elevación, presión de inclinación, ángulo del boom y longitud del boom al mismo tiempo. Compara los valores en vivo contra las especificaciones conocidas en el manual de servicio de Genie para tu modelo específico. Este paso es necesario para confirmar una falla de sensor de forma definitiva.

Preguntas Frecuentes