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DURAMAX-P220A serious Duramax ›

Circuito del Sensor NOx Banco 1 Sensor 2

¿Puedo manejarlo?
Solo distancias cortas
Dificultad DIY
Avanzado
Costo estimado
$300-$500 sensor NOx instalado, $200-$400 inyector de DEF, $2,500-$4,500 reemplazo completo del SCR

¿Qué significa DURAMAX-P220A?

El código DURAMAX-P220A (Duramax) significa: Circuito del Sensor NOx Banco 1 Sensor 2. Es un código de severidad serious.

Síntomas Comunes

  • Check Engine Light
  • Mensaje 'Service Emissions System' o 'Service DEF System'
  • Cuenta regresiva para reducción de velocidad máxima (hasta 5 mph) si no se corrige
  • Consumo excesivo de DEF
  • Regen del DPF ocurriendo con más frecuencia

Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)

  • Falla del sensor NOx aguas abajo (post-SCR) Muy Probable
  • DEF contaminado (usa SOLO DEF certificado por API) Probable
  • Inyector de DEF tapado con urea cristalizada Posible
  • Sensor NOx al final de su vida útil (típico entre 100-150K miles) Posible
  • Falla en el cableado o conector del sensor Posible

Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso

  1. Escanea todos los códigos del SCR juntos. Una sola falla del sensor NOx frecuentemente genera múltiples DTC en cascada.

  2. Verifica la calidad del DEF con un refractómetro o tiras de prueba de DEF (debe ser 32.5% urea ± 0.5%).

  3. Inspecciona el inyector de DEF por depósitos de urea cristalizada. Límpialo o reemplázalo según el estado.

  4. Si el sensor NOx aguas arriba y el de aguas abajo leen el mismo valor en idle, es probable que uno esté fallado.

  5. Usa Tech 2 / GDS2 para correr las pruebas de rendimiento del SCR después de la reparación y limpiar la cuenta regresiva.

Preguntas Frecuentes

¿Qué es el P220A en un Duramax?

El código P220A en Duramax (Circuito del Sensor NOx Banco 1 Sensor 2) es un DTC de severidad seria que el ECM activa cuando detecta un problema en el sistema asociado. Usa SIEMPRE DEF certificado por API de un envase sellado. El DEF contaminado o incorrecto es la causa número 1 de falla del sistema SCR.

¿Es seguro manejar un Duramax con P220A?

A corto plazo sí, pero el PCM entra en una cuenta regresiva que reduce la velocidad máxima a 5 mph si no se corrige la falla. Repáralo antes de que llegue a 0 millas restantes.

¿Cuánto cuesta reparar el P220A en un Duramax?

Sensor NOx $300-$500 instalado. Inyector de DEF $200-$400. Catalizador SCR $2,500-$4,500.

Más Información

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