Inyector Cilindro 6 - Corriente por Debajo de lo Normal / Circuito Abierto
¿Qué significa CAT-INJ6-FMI5?
El código CAT-INJ6-FMI5 (Caterpillar) significa: Inyector Cilindro 6 - Corriente por Debajo de lo Normal / Circuito Abierto. Es un código de severidad serious.
Síntomas Comunes
- Check Engine Light con ralentí irregular
- Cilindro muerto / falla de encendido en el cilindro afectado
- Pérdida de potencia y humo negro/blanco
- derate del motor
Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)
- Bobina del solenoide del inyector en circuito abierto Muy Probable
- Cable abierto desde el ECM al inyector Probable
- Problema en los pines del conector en el paso de la tapa de válvulas Probable
Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso
Con CAT ET, ejecuta la prueba de corte de cilindro. El cilindro afectado no cambiará las RPM.
Saca la tapa de válvulas e inspecciona el cableado del inyector por rozaduras, pines desconectados o corrosión.
Mide con óhmetro el solenoide del inyector según especificación CAT (típicamente menos de 1 ohm). Una lectura de circuito abierto confirma falla en la bobina.
Reemplaza el inyector si la bobina está abierta. Repara el arnés si el cable está abierto.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa el código CAT INJ6-FMI5?
El código CAT INJ6-FMI5 (Inyector Cilindro 6 - Corriente por Debajo de lo Normal / Circuito Abierto) es una falla de severidad seria en motores diésel de carretera Caterpillar. Este código indica una falla en el inyector del cilindro 6. Los motores de carretera CAT usan inyección HEUI (accionada hidráulicamente) pre-2007 y common rail post-2007. Confirma con la prueba de corte de cilindro en CAT ET antes de reemplazar un inyector de $500-$800. Diagnostica con el software CAT ET (Electronic Technician).
¿Puedo manejar mi camión con el código CAT INJ6-FMI5?
Distancias cortas pueden ser aceptables, pero seguir rodando largo tiempo con esta falla arriesga daño progresivo o un derate forzado. Atié ndelo lo antes posible.
¿Cuánto cuesta reparar el código CAT INJ6-FMI5?
La reparación típica está entre $400-$1,800. Las reparaciones de sensor o cableado quedan en el extremo bajo. El reemplazo de inyector, bomba HEUI, turbo o trabajo en el postratamiento queda en el extremo alto. El labor del distribuidor CAT generalmente requiere CAT ET para calibración y programación de parámetros.