Inyector del Cilindro 5 - Sistema Mecánico Sin Respuesta
¿Qué significa CAT-INJ5-FMI7?
El código CAT-INJ5-FMI7 (Caterpillar) significa: Inyector del Cilindro 5 - Sistema Mecánico Sin Respuesta. Es un código de severidad moderate.
Síntomas Comunes
- Ralentí irregular o surge en el cilindro afectado
- Humo blanco o golpeteo por combustible
- Pérdida de potencia, golpeteo en idle
- El ECM detecta falla de respuesta mecánica del inyector
Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)
- Inyector internamente obstruido, atascado o agarrotado Muy Probable
- Presión de aceite HEUI baja (motores HEUI pre-2007) Probable
- Presión baja de common rail (motores CR post-2007) Probable
- Falla en el pre-cup del inyector o en el O-ring Posible
Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso
Corre la prueba de corte de cilindro en CAT ET para confirmar pérdida de contribución en el cilindro afectado.
Verifica la presión de actuación de inyección (motores HEUI) o la presión del rail (motores CR).
Mueve el inyector al cilindro adyacente. Si la falla se mueve con él, el inyector tiene falla mecánica.
Reemplaza el inyector y actualiza el trim code usando CAT ET.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa el código CAT INJ5-FMI7?
El código CAT INJ5-FMI7 (Inyector del Cilindro 5 - Sistema Mecánico Sin Respuesta) es una falla de severidad moderada en motores diésel Caterpillar de carretera. Este código indica una falla mecánica en el inyector del cilindro 5. Los motores CAT de carretera usan inyección HEUI (accionada hidráulicamente) antes de 2007 y common rail después de 2007. Confirma con la prueba de corte de cilindro en CAT ET antes de reemplazar un inyector de $500-$800. Diagnostica con el software CAT ET (Electronic Technician).
¿Puedo seguir manejando el camión con el código CAT INJ5-FMI7?
No. Esta falla puede activar el modo de protección del motor, derate, o causar daños adicionales. Estaciona el vehículo y diagnostica antes de seguir operando.
¿Cuánto cuesta reparar el código CAT INJ5-FMI7?
La reparación típica está entre $600 y $2,800. Las reparaciones de sensor o cableado quedan en el extremo bajo. El reemplazo de inyector, bomba HEUI, turbo o trabajos de postratamiento quedan en el extremo alto. El taller CAT generalmente requiere CAT ET para calibración y programación de parámetros.