Inyector del Cilindro 5 - Corriente Menor a la Normal / Circuito Abierto
¿Qué significa CAT-INJ5-FMI5?
El código CAT-INJ5-FMI5 (Caterpillar) significa: Inyector del Cilindro 5 - Corriente Menor a la Normal / Circuito Abierto. Es un código de severidad serious.
Síntomas Comunes
- Check Engine Light con ralentí irregular
- Cilindro muerto / falla de encendido en el cilindro afectado
- Pérdida de potencia y humo negro/blanco
- Derate del motor
Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)
- Bobina del solenoide del inyector abierta Muy Probable
- Cable abierto entre la ECM y el inyector Probable
- Problema en el pin del conector en el paso de la cubierta de válvulas Probable
Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso
Con CAT ET, ejecuta la prueba de corte de cilindros. El cilindro afectado no cambiará las RPM.
Retira la cubierta de válvulas e inspecciona el cableado del inyector por rozaduras, pines desconectados o corrosión.
Mide la resistencia del solenoide del inyector según especificación CAT (típicamente menos de 1 ohm). Una lectura de circuito abierto confirma falla en la bobina.
Reemplaza el inyector si la bobina está abierta. Repara el arnés si el cable está cortado.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa el código CAT INJ5-FMI5?
El código CAT INJ5-FMI5 (Inyector del Cilindro 5 - Corriente Menor a la Normal / Circuito Abierto) es una falla de severidad seria en motores diésel Caterpillar de carretera. Este código señala una falla en el inyector del cilindro 5. Los motores CAT de carretera usan inyección HEUI (accionada hidráulicamente) antes de 2007 y common rail después de 2007. Confirma con la prueba de corte de cilindros en CAT ET antes de reemplazar un inyector de $500-$800. Diagnostica con el software CAT ET (Electronic Technician).
¿Puedo manejar mi camión con el código CAT INJ5-FMI5?
Distancias cortas pueden ser aceptables, pero correr largo rato con esta falla arriesga daño progresivo o un derate forzado. Atién delo lo antes posible.
¿Cuánto cuesta reparar el CAT INJ5-FMI5?
La reparación típica está entre $400-$1,800. Reparaciones de cableado o sensores quedan en el extremo bajo. Trabajo en inyector, bomba HEUI, turbo o sistema de postratamiento queda en el extremo alto. El trabajo en concesionario CAT frecuentemente requiere CAT ET para calibración y programación de parámetros.