Suministro de Sensor DC 8V - Voltaje Por Encima de lo Normal (Circuito Abierto/Corto a Alto)
¿Qué significa CAT-CID274-FMI3?
El código CAT-CID274-FMI3 (Caterpillar) significa: Suministro de Sensor DC 8V - Voltaje Por Encima de lo Normal (Circuito Abierto/Corto a Alto). Es un código de severidad serious.
Síntomas Comunes
- Check Engine Light
- El sensor se lee en el tope alto o bajo en CAT ET
- Los sistemas asociados pueden entrar en derate o modo por defecto
Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)
- Circuito abierto en el cable de señal o conector desconectado Muy Probable
- Sensor con falla interna de circuito abierto Probable
- Pin del conector corroído o retirado Probable
- Cable de señal con corto al suministro del sensor Posible
Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso
Conecta CAT ET y confirma que el CID y FMI están activos. Anota la lectura reportada por el sensor.
Desconecta el conector del sensor y verifica el voltaje de referencia en el pin de suministro en key-on.
Haz un puente de la señal al retorno en el conector. Si el valor se va al extremo opuesto en CAT ET, el sensor está malo.
Si no hay cambio, mide con el óhmetro el cable de señal desde el conector hasta el pin del ECM. Repara el circuito abierto o reemplaza el sensor según corresponda.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa el código CAT CID274-FMI3?
El código CAT CID274-FMI3 (Suministro de Sensor DC 8V - Voltaje Por Encima de lo Normal, Circuito Abierto/Corto a Alto) es una falla de severidad seria en motores diésel Caterpillar de carretera. CID 274 corresponde al suministro de sensor DC 8V, que alimenta los sensores de velocidad y el VGT. FMI 3 indica voltaje por encima de lo normal (circuito abierto o corto a alto). Confirma con CAT ET antes de cambiar piezas.
¿Puedo manejar mi camión con el código CAT CID274-FMI3?
Distancias cortas pueden ser aceptables, pero seguir rodando con esta falla arriesga daño progresivo o un derate forzado. Atiéndelo lo antes posible.
¿Cuánto cuesta reparar el CAT CID274-FMI3?
La reparación típica está entre $150-$500. Reparaciones de sensor y cableado quedan en el extremo bajo. Trabajos de bomba HEUI, turbo o postratamiento quedan en el extremo alto. El trabajo en dealer CAT frecuentemente requiere CAT ET para calibración y programación de parámetros.