Temperatura del Refrigerante del Motor - Voltaje Por Encima de lo Normal (Circuito Abierto / Corto a Alto)
¿Qué significa CAT-CID110-FMI3?
El código CAT-CID110-FMI3 (Caterpillar) significa: Temperatura del Refrigerante del Motor - Voltaje Por Encima de lo Normal (Circuito Abierto / Corto a Alto). Es un código de severidad moderate.
Síntomas Comunes
- Check Engine Light
- El sensor muestra lectura pegada al máximo o al mínimo en CAT ET
- Los sistemas asociados pueden activar derate o entrar a valor por defecto
Causas Probables (Clasificadas por Probabilidad)
- Circuito abierto en el cable de señal o conector desconectado Muy Probable
- Sensor con falla interna de circuito abierto Probable
- Pin del conector corroído o suelto hacia atrás Probable
- Cable de señal en corto con la alimentación del sensor Posible
Procedimiento de Diagnóstico Paso a Paso
Conecta CAT ET y confirma que el CID y FMI están activos. Anota la lectura que reporta el sensor.
Desconecta el conector del sensor y verifica el voltaje de referencia en el pin de alimentación con key-on.
Puentea la señal al retorno en el conector. Si el valor salta al extremo opuesto en CAT ET, el sensor está malo.
Si no hay cambio, mide con óhmetro el cable de señal desde el conector hasta el pin del ECM. Repara el circuito abierto o reemplaza el sensor según lo que encuentres.
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa el código CAT CID110-FMI3?
El código CAT CID110-FMI3 (Temperatura del Refrigerante del Motor - Voltaje Por Encima de lo Normal, Circuito Abierto / Corto a Alto) es una falla de severidad moderada en motores diésel Caterpillar de uso en carretera. CID 110 corresponde a la Temperatura del Refrigerante del Motor. FMI 3 indica el modo de falla específico: voltaje por encima de lo normal. Confirma con CAT ET antes de cambiar piezas.
¿Puedo manejar mi camión con el código CAT CID110-FMI3?
Distancias cortas pueden ser aceptables, pero seguir rodando con esta falla arriesga daño progresivo o un derate forzado. Atiéndelo pronto.
¿Cuánto cuesta reparar el CAT CID110-FMI3?
La reparación típica cuesta entre $150 y $500. Las reparaciones de sensor y cableado quedan en el extremo bajo. Trabajos en bomba HEUI, turbo o postratamiento quedan en el extremo alto. El taller CAT normalmente necesita CAT ET para calibración y programación de parámetros.