Códigos de Falla Detroit Diesel DD13 / DD15 / DD16
Los motores inline-6 de la serie DD de Detroit Diesel impulsan el Freightliner Cascadia y el Western Star 49X / 5700XE. El DD15 es el motor Clase 8 de mayor volumen en Daimler Trucks North America. Los tres motores DD comparten una arquitectura común con inyección de combustible Amplified Common Rail, postratamiento mediante un Módulo de Control de Postratamiento (ACM) y reporte de fallas J1939 SPN/FMI.
106 códigos de falla documentados· 3 variantes de motor · J1939 SPN/FMI + códigos ACM · 2008 - presente
Códigos de Falla Detroit Diesel Más Comunes
Mostrando 24 de 106 códigos Detroit Diesel, ordenados por severidad. Cada uno enlaza a causas, diagnósticos, soluciones comunes y estimados de costo de reparación.
DD-100-1 critical
Engine Oil Pressure Low
DD-3246-0 critical
DPF Outlet Temperature Too High
DD-3464-31 critical
Cylinder Head Pressure Excessive
DD-5246-16 critical
SCR Inducement Severity Level 2
DD-629-12 critical
MCM Internal Failure
DD-101-0 serious
Crankcase Pressure High
DD-103-0 serious
Turbocharger Speed High
DD-1080-7 serious
Valve Train Timing Error
DD-110-0 serious
Engine Coolant Temperature High
DD-111-1 serious
Coolant Level Low
DD-1322-31 serious
Multiple Cylinder Misfire Detected
DD-1569-31 serious
Engine Protection Derate - Fuel
DD-157-0 serious
Fuel Rail Pressure Too High
DD-157-1 serious
Fuel Rail Pressure Too Low
DD-175-0 serious
Engine Oil Temperature High
DD-190-2 serious
Engine Speed Sensor Implausible
DD-3251-0 serious
DPF Differential Pressure Too High
DD-3364-18 serious
DEF Quality Poor
DD-3719-0 serious
DPF Soot Load Very High
DD-4334-1 serious
SCR Inlet DEF Pressure Low
DD-4364-17 serious
SCR Conversion Efficiency Below Threshold
DD-4765-0 serious
DOC Outlet Temperature Too High
DD-5246-15 serious
SCR Inducement Severity Level 1
DD-5394-7 serious
DEF Dosing Valve Not Responding
Versiones de Motor Detroit Diesel
| Motor | Años | Aplicaciones | Notas |
|---|---|---|---|
| DD13 | 2008-presente | Freightliner M2 112, Cascadia (regional) | Inline-6 de 12.8L para transporte regional y vocacional. Más liviano que el DD15 para flotas sensibles al peso. |
| DD15 | 2008-presente | Freightliner Cascadia, Western Star 5700XE/49X | Inline-6 de 14.8L. Motor Clase 8 más común en Freightliner. Sistema de combustible Amplified Common Rail. |
| DD16 | 2011-presente | Western Star 4900/49X, carga pesada y vocacional | Desplazamiento de 15.6L para transporte pesado, forestal y servicio severo. Hasta 600 HP / 2050 lb-ft. |
Problemas Comunes de Detroit Diesel
- Fallas de postratamiento: códigos del ACM (Módulo de Control de Postratamiento), dosificador de DEF, diferencias entre SCR de 1 caja y 2 cajas
- Problemas con la válvula EGR y el enfriador EGR, especialmente en plataformas anteriores a GHG17
- Sistema de combustible de alta presión Amplified Common Rail (ACRS) del DD15: regulador de presión, válvula de control de cantidad
- Problemas con el actuador del turbo de geometría variable (VGT / turbo asimétrico en DD15 Gen 5)
- Consumo de refrigerante / aceite en refrigerante por falla de enfriadores EGR o empaque de cabeza en camiones de alto kilometraje